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• 같은 차량, 같은 업체라 해도 지역별, 도입 시기별로 사양이 대동소이 할 수 있습니다.
• 차량 이용 요금, 보험료 등은 직접 업체를 통하여 확인 해주세요.
• 대여 시 차량번호 앞자리를 확인하세요, 통상적으로 차량번호 앞자리가 동일하면, 비슷한 시기에 도입된 차량으로 옵션이 비슷하거나 동일합니다. (엔진, 추가된 옵션, 트림 등)

- 차량정보 -

• 차량명 : 디 올뉴 코나
• 차량번호 앞자리 : 195호
• 업체명 : 쏘카
• 차량위치 : 경기도 김포시
• 차량색상 : 아틀라스 화이트(SAW)
• 차량등급 : 디 올뉴 코나 1.6 가솔린 터보 모던
• 차량옵션 : 내비게이션 패키지, 현대스마트센스
• 옵션 판단근거

• 2열 에어벤트, 레인센서, 세이프티 파워윈도우(1열), 전동시트 없음 (프리미엄 등급 아님)
• 하이패스 없음
• MFR LED 헤드램프 적용, 앰비언트 무드램프 없음 (스타일 I 없음)
• 경사로 주행장치 없음 (HTRAC 없음)
• 12.3인치 네비게이션, 풀오토 에어컨 있음 (내비게이션 패키니 있음)
• 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 있음 (현대스마트센스 있음)

- 차량 사진 -

- 주요 차량옵션 -

전자식 변속 칼럼, 스마트스트림 8단 자동변속기, 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차), 후측방 충돌 경고, 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함), LED 헤드램프(MFR), 4.2인치 컬러 LCD 클러스터, 풀오토 에어컨, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 패들쉬프트

- 기타 특이사항 -

• 주행보조 기능은 충분히 들어가서 장거리 운행이 편함
• 내비게이션이 완전히 달라짐, 버벅임이 전혀 없으며, 차량 전장 업데이트도 내비게이션을 통해 할 수 있음
• 클러스터가 깡통이지만 상당히 자연스럽고 어색하지 않음
• 스마트 크루즈 컨트롤이 다소 부자연스러운면이 있음 (차를 늦게 따라가고, 정속으로 가던 차량도 늦게 제동해서 계속 가속 감속을 반복함)

- 종합 평가 -

• 운전 편의성(★★★☆☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지
• 운전 안정성(★★★★☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지
• 옵션 만족도(★★★★☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지
• 차량 가속성(★★★★☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지
• 종합 평가(75 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

※ 공지 ※

안녕하세요. 블로그 주인 호세아입니다.

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- 차량정보 -

• 차량명 : 캐스퍼
• 차량번호 앞자리 : 165허
• 업체명 : 쏘카
• 차량위치 : 인천광역시 남동구
• 차량색상 : 아틀라스 화이트(SAW)
• 차량등급 : 캐스퍼 1.0 모던 가솔린
• 차량옵션 : 현대 스마트센스 I, 멀티미디어 내비 플러스, 17인치 알로이 휠 패키지
• 옵션 판단근거

• 프로젝션 헤드램프 없음 (인스퍼레이션 등급 아님, 디자인 플러스 없음)
• 실내 무드램프(퍼플) 있음 (모던 등급 적용)
• 1.0 터보 엔진 미적용 (캐스퍼 엑티브 I 없음)
• 스마트 크루즈 컨트롤 있음, 후측방 충돌방지 보조 있음 (현대 스마트센스 I 있음)
• 8인치 내비게이션(블루링크), 후방 모니터 잇음 (멀티미디어 내비플러스 있음)
• 17인치 알로이 휠&타이어 적용 (17인치 알로이 휠 패키지 있음)
• 캐스퍼 엑티브 I 미선택시 17인치 알로이 휠&타이어 단독 옵션 적용 불가
• 1열 풀 폴딩 시트, USB 충전기(2열 1개) 없음 (컴포트, 스토리지 없음)

- 차량 사진 -

- 주요 차량옵션 -

전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 하이빔 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림, 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 미포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 풀오토 에어컨, 8인치 블루링크 네비게이션, 후방카메라, 후석 승객 알림, 4.2" 컬러 LCD 클러스터, 오토라이트 컨트롤, 후방 주차거리 경고, 실내 무드램프(퍼플), 2WD 험로주행모드(스노우/샌드/머드), 17인치 알로이 휠&타이어, 후륜 디스크 브레이크

- 기타 특이사항 -

• 경형 SUV이나 안전 옵션이 상당히 많이 적용되어있으며 (아마도 기아 모닝과 레이를 의식한듯) 그런 옵션을 모두 추가해둔 차량이여서 운전 편의성과 안정성에서는 만족스러움
• 매우 좁음, 정말로 좁음, 하지만 뒷자리 제외하고는 탈만한 공간

- 종합 평가 -

• 운전 편의성(★★★★☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지
• 운전 안정성(★★★★☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지
• 옵션 만족도(★★★☆☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지
• 차량 가속성(★☆☆☆☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지
• 종합 평가(60 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

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- 차량정보 -

• 차량명 : EV6
• 차량번호 앞자리 : 15허
• 업체명 : 그린카
• 차량위치 : 인천광역시 남동구
• 차량색상 : 스노우 화이트 펄(SWP)
• 차량등급 : EV6 롱 레인지 어스
• 차량옵션 : 없음
• 옵션 판단근거

• GT-Line 전용 스웨이드 시트 없음 (GT-Line 등급 아님)
• 전방 주차 거리 경고 있으나, 에어 등급에서 추가하면 같이 포함되는 HUD가 없음 (어스 등급)
• 프렁크 공간 넓게 되어있음 (듀얼 모터 4WD 없음)
• 드라이브 와이즈 어스 기본 적용
• 컴포트 어스 기본 적용
• 컨비니언스 어스 기본 적용
• 증강현실 헤드업 디스플레이 없음 (하이테크 없음)
• 액티브 사운드 디자인 없음 (메리디안 프리미엄 사운드 없음)
• 와이드 선루프 없음
• 빌트인 캠 없음
• 19인치 휠&타이어 적용 (20인치 휠&타이어 없음)

- 차량 사진 -

- 주요 차량옵션 -

랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS), 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/사이클리스트/교차로 대향차/교차 차량/추월 시 대향차, 측방 접근차, 회피 조향 보조 기능 포함), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용 도로 內 안전 구간/곡선로/진출입로), 차로 유지 보조, 고속도로 주행 보조2(차로 변경 보조 기능 포함), 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 전/후방 주차 센서, 후방 주차 충돌방지 보조, LED 순차점등 턴시그널램프(프론트/리어), LED 후진등, 오토 플러시 도어 핸들, 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 칼라 TFT LCD), 앞좌석 통풍시트, 앞좌석 열선시트, 핸들 열선, 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 전좌석 세이프티 파워 윈도우, 12.3인치 내비게이션(기아 커넥트), 인포테인먼트/공조 전환 조작계, 스마트 파워 테일게이트, 앞좌석 C타입 USB 단자(충전용), 앞좌석 릴렉션 컴포트시트, 동승석 워크인 디바이스, 뒷좌석 열선시트, 스마트폰 무선충전 시스템, 레인센서, 지능형 헤드램프(IFS), 프로젝션 LED 헤드램프

- 기타 특이사항 -

• 시승차를 가져온게 아닐까 의구심이 들정도로 옵션을 다 때려박음
• 하지만 만26세 제한 차량, 나이가 된다면 비싸더라도 무조건 타봐야하는 차량 11월 12일 오전 10시를 기점으로 만23세로 변경

- 종합 평가 -

• 운전 편의성(★★★★☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지
• 운전 안정성(★★★★★) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지
• 옵션 만족도(★★★★★) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지
• 차량 가속성(★★★★☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지
• 종합 평가(90 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

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• 같은 차량, 같은 업체라 해도 지역별, 도입 시기별로 사양이 대동소이 할 수 있습니다.
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- 차량정보 -

• 차량명 : 쏘나타 DN8
• 차량번호 앞자리 : 165허
• 업체명 : 쏘카
• 차량위치 : 인천광역시 미추홀구
• 차량색상 : 크리미 화이트 펄(WC9)
• 차량등급 : 쏘나타 DN8 2.0 프리미엄 플러스 가솔린
• 차량옵션 : 현대 스마트 센스 II
• 옵션 판단근거

• 앰비언트 무드램프 있음, 프로젝션 타입 LED 헤드램프 없음 (인스퍼레이션 등급 아님, 프리미엄 플러스 등급)
• 18인치 알로이 휠&피렐리 타이어 없음
• 스마트 크루즈 컨트롤 있음, 스마트폰 무선충전 있음 (현대 스마트 센스 II 있음)
• 12.3인치 LCD 클러스터 없음 (클러스터, 플래티넘 없음)
• 운전석 자세 메모리 시스템 없음 (컴포트 I 없음)
• 뒷좌석 열선시트, 뒷면 전동식 커튼 없음 (컴포트 II 없음)

- 차량 사진 -

- 주요 차량옵션 -

전자식 변속 버튼, 전방 충돌방지 보조(차량, 보행자, 자전거탑승자, 교차로 대향차), 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함), 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 고속도로 주행보조(안전구간, 곡선로), 스마트폰 무선충전, 차로 유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 전방 차량 출발 알림, LED 방향지시등(앞), 앞좌석 열선시트, 앞좌석 통풍시트, 스티어링 휠 열선, 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 후방모니터, 후방 주차거리 경고, 10.25인치 내비게이션, 앰비언트 무드램프, 레인센서, 운전석 전동시트

- 기타 특이사항 -

• 2021년식 쏘나타 DN8 연식변경이 되면서 차량의 외관 디자인이 스포티하게 바뀜 (센슈어스)
• 깡통 트림이 아닌 중간 트림에 안전 옵션까지 추가하여 다양한 경험 가능
• 심지어 앰비언트와, 운전석 전동시트까지 들어갔으며, 천장과 필러 내장제가 직물이 아니라 촉감이 좋음

- 종합 평가 -

• 운전 편의성(★★★★☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지
• 운전 안정성(★★★★☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지
• 옵션 만족도(★★★★☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지
• 차량 가속성(★★★☆☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지
• 종합 평가(80 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

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- 차량정보 -

• 차량명 : 디 올 뉴 스포티지
• 차량번호 앞자리 : 160허
• 업체명 : 그린카
• 차량위치 : 인천광역시 미추홀구
• 차량색상 : 스노우 화이트 펄(SWP)
• 차량등급 : 디 올 뉴 스포티지 1.6T 프레스티지 가솔린
• 차량옵션 : 12.3인치 내비게이션
• 옵션 판단근거

• 루프랙 있음, 전방 주차거리경고, 18인치 타이어&휠 없음 (노블레스 등급 아님, 프레스티지 등급)
• 전자식 4WD 없음 (전자식 4WD 없음)
• 컨비니언스 프레스티지 기본 적용
• 스마트 크루즈 컨트롤 없음, 후측방 충돌방지 보조 없음 (드라이브 와이즈 없음)
• 17인치 타이어 장착되어있음, MFR 타입 LED 헤드램프 있음 (스타일 없음)
• 프리미엄 프레스티지 적용 불가
• 12.3인치 내비게이션, 기아 커넥트 잇음, 인포테인먼트 공조 전환 조작계 있음 (12.3인치 내비게이션 있음)
• 파노라믹 커브드 디스플레이 없음 (하이테크 없음)
• 서라운드 뷰 모니터, 전방 주차거리 경고, 전자식 변속 다이얼 없음 (모니터링 팩 없음)
• 기본 오디오 옵션 사용중 (KRELL 프리미엄 사운드 없음)
• 파노라마 선루프, 빌트인 캠 없음

- 차량 사진 -

- 주요 차량옵션 -

전방 충돌방지 보조(차량/보행자/사이클리스트), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 후방 주차 센서, LED 헤드램프(MFR), 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 운전석 파워시트, 1열 통풍시트, 1열 C타입 USB 단자(충전용), 12.3인치 내비게이션, 후방 모니터, 애프터 블로우, 인포테인먼트/공조 전환 조작계,

- 기타 특이사항 -

• 계기판이 깡통 계기판임에도 양쪽에 LED로 디자인해서 보기 좋음, 드라이브 모드 변경 혹은 전방 충돌경고가 발동할때 색이 바뀜
• 후진등이 벌브타입에서 LED 타입이 기본으로 적용되어있음
• 충전용 USB가 C to C 타입으로 변경됨(드디어)
• 쏘카에서 아쉬웠던 차량 등급은 프레스티지 등급이나 드라이브 와이즈가 제외되어 더욱 아쉬움
• 그린카는 안전옵션을 기본으로 넣어주는게 아닌 일단 뭐라도 들어가있기만 하면 추가로 넣어주지는 않는것같음

- 종합 평가 -

• 운전 편의성(★★★☆☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지
• 운전 안정성(★★★☆☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지
• 옵션 만족도(★★☆☆☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지
• 차량 가속성(★★★☆☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지
• 종합 평가(50 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

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• 차량 이용 요금, 보험료 등은 직접 업체를 통하여 확인 해주세요.
• 대여 시 차량번호 앞자리를 확인하세요, 통상적으로 차량번호 앞자리가 동일하면, 비슷한 시기에 도입된 차량으로 옵션이 비슷하거나 동일합니다. (엔진, 추가된 옵션, 트림 등)

- 차량정보 -

• 차량명 : 디 올 뉴 스포티지
• 차량번호 앞자리 : 165허
• 업체명 : 쏘카
• 차량위치 : 인천광역시 부평구
• 차량색상 : 스노우 화이트 펄(SWP)
• 차량등급 : 디 올 뉴 스포티지 1.6T 트렌디 가솔린
• 차량옵션 : 컨비니언스, 드라이브 와이즈, 12.3인치 내비게이션
• 옵션 판단근거

• 루프랙, 운전석 파워시트 없음 (프레스티지 등급 아님)
• 전자식 4WD 없음 (전자식 4WD 없음)
• 버튼시동 스마트키 시스템 있음, 1열 열선시트, 열선 스티어링 휠, 하이패스 있음 (컨비니언스 있음)
• 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지 보조 있음 (드라이브 와이즈 있음)
• 17인치 타이어 장착되어있음, MFR 타입 LED 헤드램프 있음 (스타일 없음)
• 프리미엄 트렌디 트림 적용 불가
• 12.3인치 내비게이션, 기아 커넥트 있음, 인포테인먼트 공조 전환 조작계 있음 (12.3인치 내비게이션 있음)
• 파노라믹 커브드 디스플레이 없음 (하이테크 없음)
• 서라운드 뷰 모니터, 전방 주차거리 경고, 전자식 변속 다이얼 없음 (모니터링 팩 없음)
• 기본 오디오 옵션 사용중 (KRELL 프리미엄 사운드 없음)
• 파노라마 선루프, 빌트인 캠 없음

- 차량 사진 -

- 주요 차량옵션 -

전방 충돌방지 보조(차량/보행자/사이클리스트/교차로 대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발), 안전 하차 경고, 고속도로 주행보조, 치로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발알림 기능 포함), 하이빔 보조, 지능형 속도 제한 보조, LED 헤드램프(MFR), 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 1열 C타입 USB 단자(충전용), 1열 열선시트, 열선 핸들, 12.3인치 내비게이션, 후방 모니터, 후방 센서, 애프터 블로우, 인포테인먼트/공조 전환 조작계,

- 기타 특이사항 -

• 계기판이 깡통 계기판임에도 양쪽에 LED로 디자인해서 보기 좋음, 드라이브 모드 변경 혹은 전방 충돌경고가 발동할때 색이 바뀜
• 후진등이 벌브타입에서 LED 타입이 기본으로 적용되어있음
• 충전용 USB가 C to C 타입으로 변경됨 (드디어)
• 프레스티지에는 통풍시트가 있고, 트렌디에는 2열 송풍구와 1열 창문 자동 올림이 빠져있지만 트렌디로 도입한건 다소 아쉬움

- 종합 평가 -

• 운전 편의성(★★★★☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지
• 운전 안정성(★★★★☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지
• 옵션 만족도(★★☆☆☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지
• 차량 가속성(★★★☆☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지
• 종합 평가(65 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

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차량정보

- 차량명 : 더 뉴 K3

- 업체명 : 그린카

- 차량위치 : 서울특별시 강서구

- 차량색상 : 스노우 화이트 펄 (SWP)

- 차량등급 : 더 뉴 K3 1.6 가솔린 프레스티지

- 차량옵션 : 10.25인치 내비게이션

- 옵션 판단근거

1. 16인치 휠 있음, 패키지로 16인치 휠 적용 불가 (프레스티지 등급, 스타일 옵션 미적용)

2. 후측방 경고 없음 (노블레스 등급 아님, 드라이브 와이즈 없음)

3. 10.25인치 클러스터 없음, KRELL 프리미엄 사운드 없음, 선루프 없음

- 차량이미지

- 주요 차량옵션

전방 충돌방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 전방차량 출발알림 기능, 하이빔 보조, 차로 유지보조, 후방 주차센서, 오토라이트, 후석 승객 알림, 앞좌석 통풍시트, 앞좌석 열선시트, 스티어링 휠 열선, 스마트폰 무선충전 시스템, 주행 중 후방 뷰 모니터, 10.25인치 내비게이션, 공기청정모드

- 기타 특이사항

1. 기본적으로 안전 옵션이 들어가있지만, 드라이브 와이즈가 적용되어있지 않아 차로유지보조만 가능하며, 차량과 보행자에 대한 충돌방지 보조가 다소 느리게 반응함

2. 리어 콤비네이션 램프가 LED이기에 디자인이 예쁨 (이마저도 벌브타입이였다면 구형 K3와 다를게 없음)

3. "즐", "킨사이다"

- 종합 평가

운전 편의성(★★★★☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지

운전 안정성(★★★☆☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지

옵션 만족도(★★★☆☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지

차량 가속성(★★★☆☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지

종합 평가(65 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

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- 차량 이용 요금, 보험료 등은 직접 업체를 통하여 확인 해주세요.

차량정보

- 차량명 : 아이오닉5

- 업체명 : 그린카

- 차량위치 : 서울특별시 양천구

- 차량색상 : 아틀라스 화이트 (SAW)

- 차량등급 : 아이오닉5 Long Range 익스클루시브

- 차량옵션 : 컨비니언스

- 옵션 판단근거

1. 고속도로 주행보조 2 없음 (프레스티지 등급 아님, 현대 스마트 센스 없음)

2. 레인센서, 하이패스 시스템, 무선충전 있음 (컨비니언스 있음)

3. 운전석 자세 메모리 시스템 없음 (컴포트 I, II 없음)

4. 프로젝션 타입 LED 헤드램프 없음, LED 방향지시등 없음 (프레스티지 초이스 없음)

5. BOSE 프리미엄 사운드 없음, 메탈페달, 메탈 도어스커프 없음 (플래티넘 없음)

- 차량이미지

- 주요 차량옵션

전방 충돌방지 보조 (차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차), 차로 이탈방지 보조, 지능형 속도제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스타크 크루즈 컨트롤 (정차 및 재출발 기능 포함), 고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조, LED 헤드램프, 윈드실드, 1열/2열 도어 이중접합 차음유리, 12.3인치 LCD 클러스터, 12.3인치 블루링크 네비게이션, 운전석 전동시트, LED 룸램프, 유니버셜 아일랜드, 앞좌석 세이프티 파워윈도우, 1열 통풍/열선시트, 열선핸들, 후방카메라, 오토홀드, EPB(전동식 파킹 브레이크), 레인센서, 무선충전, 파워 테일게이트

- 기타 특이사항

1. 그린카에서 최근래 도입한 차량중 가장 옵션이 좋은 차량

2. 다만 후륜구동 전기차 특성상 아주 조금 탄 신차임에도 불구하고 뒷타이어가 슬릭타이어 수준으로 마모되어있음

3. 전기차 전용 플랫폼으로 엄청나게 넓은 실내 공간과, 보닛을 열면 나타나는 수납 공간이 인상적임

4. 그린카에서는 유일무이하게 전동 테일게이트가 들어가있음

5. 현대에서는 공기역학적으로 뒷유리의 물기를 날려준다고 했지만, 막상 타보면 오히려 천장에 있던 물이 뒷유리를 더 더럽힘

- 종합 평가

운전 편의성(★★★★☆) : 운전을 하면서 운전자 혹은 동승자 입장에서 얼마나 편리한 기능이 많이 들어가있는지

운전 안정성(★★★★☆) : 얼마나 다양한 주행 보조장치들과, 사고 방지 옵션이 많이 들어가있는지

옵션 만족도(★★★★☆) : 전체적인 옵션이 얼마나 잘 구성되어있는지

차량 가속성(★★★★☆) : 차량의 가속 성능은 어떠한지

종합 평가(85 / 100점) : 위의 전체 점수를 종합 고려했을때, 가격과 보험료 대비 얼마나 만족하는지

※ 번외

※ 공지 ※

안녕하세요. 블로그 주인 호세아입니다.

언제든지 여러분이 희망하는 차량이 있다면 댓글 남겨주세요.

최대한 빠르게 해당 차량의 옵션을 확인하고, 업로드 하도록 하겠습니다.